Originální luxusní SUV

Range Rover

Originál, podle kterého se měří všechna luxusní SUV. Klidný na dálnici, suverénní v terénu a prostorný až pro sedm cestujících.

již od 3 699 000 Kč bez DPH

Mám zájem Testovací jízda

Od roku 1970

Range Rover se nikdy nesnažil být módní. Jen lepší. Přes padesát let drží stejnou myšlenku: auto, ve kterém dojedete kamkoli a vystoupíte odpočatí.

pohony včetně čistě elektrického: 4
míst ve verzi s dlouhým rozvorem³: 7
průměr otáčení, nejmenší v historii Range Roveru⁷: 11 m
jen na elektřinu v plug-in hybridu^†: 116 km

Méně linek. Víc přítomnosti.

Range Rover nepotřebuje ozdoby. Hladké boky, kliky zapuštěné do karoserie, štíhlé světlomety a zadní světla, která se ukážou, až když se rozsvítí.

Komfort

První třída na všech sedadlech

Range Rover se nejlépe pozná ze zadního sedadla. Tady se nejezdí, tady se cestuje.

Lávové kameny^‡

Masážní sedadla a vyhřívané středové i boční loketní opěrky.
Zadní sedadla Executive^‡

V elektricky výsuvné loketní opěrce je 8" dotykový displej pro zábavu a pohodlí vzadu.
Až sedm dospělých³

Verze s dlouhým rozvorem má tři řady vyhřívaných sedadel, na přání v semianilinové kůži.
Čtyři klimatické zóny⁴

Teplotu a proudění vzduchu si nastaví řidič, spolujezdec i oba krajní cestující vzadu.

Zadní sedadlo Executive s výsuvnou opěrkou

Cestující na předních a zadních sedadlech

Jízda

Klidný na dálnici, suverénní v terénu

Velký vůz, který se tak neřídí. Podvozek čte silnici, zadní kola pomáhají zatáčet a do terénu si s sebou nemusíte brát nic navíc.

Range Rover na polní cestě, pohled shora

Nejobratnější Range Rover⁷

Řízení všech kol stáhne průměr otáčení na 11 metrů. Ve městě se otočí jako mnohem menší vůz.

Podvozek, který čte silnici

Adaptive Dynamics sleduje pohyby karoserie a volantu až 500krát za sekundu a podle toho upravuje tlumiče.

Ticho od základu

Platforma MLA-Flex tlumí vibrace, elektronicky řízené vzduchové odpružení drží vůz stabilní i v zatáčkách.

Terrain Response

Nastavení pro každý terén si vyberete z předvoleb, nebo ho upravíte přesně podle sebe.

Přehled kolem dokola⁵

3D kamera a ClearSight Ground View ukážou okolí v 360° včetně cesty pod vozem.

Údaje před očima^‡

12" interaktivní displej řidiče a na přání průhledový displej, který promítá údaje na čelní sklo.

Pohony

Od nafty po čistou elektřinu

Čtyři pohony, ze kterých si vyberete podle toho, jak jezdíte. Ať zvolíte kterýkoli, pořád je to Range Rover.

EV550

Electric

Nejtišší Range Rover v historii, bez kompromisů v terénu.

dojezd
600 km†

0–100 km/h
4,5 s

10–80 % (350 kW)
22 min§

Více o verzi Electric →
P460e · P550e

Plug-in hybrid

Šestiválec 3,0 l a elektromotor 160 kW. Běžné dny na elektřinu, dlouhé cesty bez plánování.

elektricky
116 km†

nabití 0–80 % (50 kW)
40 min§

CO₂ od
63 g/km†
P540

V8 SV

Čtyřlitrový V8 s mild hybridní technologií a točivým momentem 750 Nm.

výkon
537 k

0–100 km/h
4,8 s

max. rychlost
261 km/h
D350 mild hybrid

Nafta

Energie z brzdění se ukládá a znovu využívá. Úsporně i na dlouhé trasy.

výkon
350 k

0–100 km/h
6,0 s

max. rychlost
234 km/h

Edice

Britská ikona v několika podobách

Westminster Edition

Edice inspirovaná srdcem Londýna. Vlastní designové prvky, kola a nápis Westminster Edition na prazích dveří.

Zeptat se na Westminster Edition →

Range Rover Electric

Nejtišší Range Rover v historii: plně elektrický, s dojezdem až 600 kilometrů.^†

Více o verzi Electric →

B of B cars · Range Rover Ostrava

Vyzkoušejte ho na vlastní cestě.

Domluvíme testovací jízdu, připravíme nabídku na míru a poradíme s výběrem pohonu i verze. Pokud máte jasno, sestavte si vůz v konfigurátoru a pošlete nám ho.

Mám zájem Testovací jízda Konfigurátor

Raději zavoláte? +420 555 558 290

† Hodnoty podle WLTP; elektrický dojezd plug-in hybridu platí pro P460e, emise CO₂ kombinované podle modelu. Skutečné hodnoty závisí na stylu jízdy, počasí, zatížení, kolech, příslušenství, trase a stavu akumulátoru.
‡ Výbava na přání za příplatek; dostupnost závisí na konkrétní specifikaci vozu.
§ Doba nabíjení závisí mimo jiné na stáří, stavu, teplotě a aktuálním nabití akumulátoru a na použité nabíječce.
3 Verze s dlouhým rozvorem a sedmi sedadly není k dispozici s elektrickým ani plug-in hybridním pohonem.
4 Ovládání má řidič, spolujezdec a cestující na krajních sedadlech druhé řady.
5 ClearSight Ground View není obraz v reálném čase; okolí vozu vždy zkontrolujte. Výbava na přání.
7 Průměr otáčení 10,95 m se standardním a 11,54 m s dlouhým rozvorem.
Výkon, zrychlení a rychlost podle údajů výrobce pro uvedené motorizace.