Nový · plně elektrický

Range Rover Electric

Nejtišší Range Rover, jaký kdy vznikl. V terénu zvládne totéž co jeho sourozenci, jen nepotřebuje nádrž.

Ticho

Range Rover byl vždycky o klidu. Venku může zuřit cokoli, uvnitř je ticho. Elektrický pohon tuhle myšlenku dovádí do konce: žádný motor, žádné vibrace. Jen ticho tak hluboké, že v něm uslyšíte, jak poctivě je vůz postavený.

dojezdu na jedno nabití^†: 600 km
z 10 na 80 % na rychlonabíječce^§: 22 min
točivého momentu³: 850 Nm
vody zvládne přebrodit²: 900 mm

Na první pohled Range Rover. Na první poslech něco nového.

Siluetu, proporce i klidnou sebejistotu si Electric nechal beze změny. Pozná se podle pár detailů: hladší masky, aerodynamických kol a světla pod dveřmi. A podle toho, že ho na parkovišti neuslyšíte přijet.

Projekce pod dveřmi vás přivítá i ve tmě

Interiér

Místo, kde je slyšet i šepot

Motor byl vždycky nejhlasitější částí Range Roveru. Teď chybí, a s ním poslední zdroj ruchu. Vyniknou materiály, zvuk audiosystému i tichý rozhovor se zadními sedadly.

Ticho pro každého

Aktivní potlačení hluku vytvoří kolem každého cestujícího vlastní tichou zónu. Zbytek obstará vrstvená skla a důkladně odhlučněný pohon.
Čistý vzduch

Filtr Cabin Air Purification Pro s technologií nanoe™ X zachytí pachy, alergeny i bakterie. Hladinu CO₂ hlídá čidlo, o příjemnou vůni se postará difuzér.
Světlo a měkké materiály

Na přání v odstínu Light Cloud, s tkaninou Ultrafabrics™ a vlněným Kvadratem™. Luxus, který nemusí nic dokazovat.

Schopnosti

V terénu je to pořád Range Rover

Vyjede strmější svah a přebrodí hlubší vodu než kterékoli jiné luxusní elektrické SUV ve své třídě.⁴ Jediný rozdíl? Celé to zvládne potichu.

Jedním pedálem

V terénu stačí ovládat plyn. Terrain Response zastaví vůz i v prudkém svahu, aniž byste sáhli na brzdu.

900 mm vody²

Stejně hluboko jako Range Rover se spalovacím motorem. Z brodivosti elektřina neubrala ani centimetr.

2 500 kg za vozem

Karavan, koňský přívěs, loď. A odhad dojezdu, který s nimi umí počítat.

Odezva do 50 ms³

Řízení točivého momentu zareaguje do padesáti milisekund. Tak pohotový Range Rover ještě nejezdil.

Range Rover Electric táhne přívěs s lodí

Technika

Nejvíc patentů v historii Range Roveru

800 V: architektura, se kterou má smysl i krátká zastávka u rychlonabíječky
344: článků ve dvou vrstvách, chráněných plochým a odolným podvozkem
2 × 260 kW: dva elektromotory, které si Range Rover vyvíjí i vyrábí sám
−40 %: energie na topení a chlazení díky systému ThermAssist

Elektromotory a akumulátor v rozloženém pohledu

Prověřený

Od −40 °C po rozpálenou poušť

Než dorazil k zákazníkům, prošel zkouškami v mrazech kolem −40 °C za polárním kruhem i v rozpálené Arabské poušti. Systém ThermAssist s teplem hospodaří tak, aby dojezd a rychlost nabíjení nezávisely na počasí.

Range Rover Electric na zamrzlém jezeře při západu slunce

Nabíjení a vlastnictví

Doma přes noc. Na cestě za jedno espresso.

Večer vůz připojíte, ráno odjíždíte s plnou baterií. Na dálnici se díky architektuře 800 V vyplatí i krátká zastávka. Nabíjení naplánujete v aplikaci Range Rover a stav akumulátoru za vás na dálku hlídá technologie Digital Twin.

220 kmdojezdu navíc za 10 minut u rychlonabíječky^§
7 hod nuly do plna na domácí 22kW nabíječce (se 7 kW za 19 h)^§
8 letzáruka na akumulátor, nebo 160 000 km¹
0 g/kmemisí CO₂ za jízdy^†

Bílý Range Rover Electric u rychlonabíječky

Aplikace Range Rover s průběhem nabíjení

B of B cars · Range Rover Ostrava

Ticho se nedá popsat. Musíte ho slyšet.

Range Rover Electric si můžete objednat už teď. Ozvěte se nám: připravíme nabídku na míru, domluvíme testovací jízdu a poradíme i s nabíjením doma.

Mám zájem Testovací jízda

Raději zavoláte? +420 555 558 290

† Hodnoty podle WLTP s plně nabitým akumulátorem, z oficiálních testů výrobce; slouží k porovnání. Skutečný dojezd závisí na stylu jízdy, počasí, zatížení, kolech, příslušenství, trase a stavu akumulátoru.
§ Doba nabíjení závisí mimo jiné na stáří, stavu, teplotě a aktuálním nabití akumulátoru a na použité nabíječce.
1 Záruka na akumulátor 8 let nebo 160 000 km podle toho, co nastane dříve. Platí všeobecné záruční podmínky a výjimky.
2 Před broděním vždy zkontrolujte trasu i výjezd.
3 Plných 850 Nm je k dispozici jen v režimu Dynamic Launch a v terénních jízdních režimech.
4 Podle výrobce, ve srovnání s konkurenčními vozy ve třídě k 17. 9. 2025.