Jaguar · nová éra

type 01

Čtyřdveřový elektrický Grand Tourer. Jediný svého druhu.

Type 01 zatím není v České republice v prodeji. Údaje jsou předběžné.¹

Nic nekopírujeme

Ve světě, kde auta navrhují algoritmy a všechna vypadají stejně, jde Jaguar opačným směrem. Type 01 nevznikl proto, aby splnil očekávání. Vznikl proto, aby je přepsal.

dojezd až¹: 720 km
nejvýkonnější Jaguar v historii¹: 1 015 k
z 0 na 96 km/h¹: 3,2 s
nabití z 10 na 80 % (350 kW)²: 22 min

Silueta vozu Jaguar Type 01 v červeném světle

Dlouhá kapota.
Nízký profil.
Jeden tah.

Exteriér

Tvar, který žádný algoritmus nevymyslí

Takové proporce nešly postavit na žádné existující platformě, a tak Jaguar postavil novou. Bezrámové dveře, zadní víko bez skla, kliky a třístupňový spoiler, které se schovají, když je nepotřebujete. Snímače jsou ukryté pod povrchem — nic nenarušuje linii.

Vepředu i vzadu se opakuje motiv vodorovných linií. Je v mřížce, ve světlech i v interiéru — nový podpis značky.

Zadní světla v motivu linií přes celou šířku

Barvy

Sedm odstínů. Lesk, nebo mat.

První speciální edice Design Vision nese exkluzivní matný lak Visionary Silver — přesně ten, ve kterém se Jaguar poprvé ukázal světu jako koncept.

Refined Grey
Visionary Silver
Dramatic White
Iconic Black
Compelling Blue
Modernist Blue
Mesmerising Gold

Jaguar Type 01 shora, panoramatická střecha

Interiér

Travertin, mosaz a klid

Barvy kabiny vycházejí z travertinu, detaily z patiny mosazi. Celou délkou interiéru prochází středové žebro, které z kabiny dělá čtyři samostatná místa. Sedadla sedí nízko, jak se na GT sluší — čalounit je lze vlnou Kvadrat, kůží nebo materiálem Ultrafabrics.

Interiér Jaguar Type 01 s volantem a středovým žebrem

Mosazný reliéf s jaguárem v úložné přihrádce

24" OLED

Jeden displej před řidičem spojuje přístroje i informační systém. Druhý, sedmipalcový, sedí mezi předními sedadly.

Meridian přes celou šířku

Soundbar v základně čelního skla, technologie Sensory Audio — hudbu je cítit i v sedadle.

ClearSight

Zpětné zrcátko nahrazuje kamera s obrazem v soundbaru. Žádný sloupek ani hlavy spolujezdců v zorném poli.

Lávové kameny

Masáž předních sedadel, panoramatická střecha s virtuálními roletami a režimy Energise a Comfort.

Přední sedadla a panoramatická střecha — Nízko posazená sedadla pod panoramatickou střechou. Úložné prostory mají dohromady přes 450 litrů.

Jízda

Přes tisíc koní.
A klid za volantem.

Tři elektromotory

Pohon všech kol s okamžitým a plynulým nástupem točivého momentu, který se inteligentně dělí mezi nápravy.

Vzduch a aktivní tlumiče

Vzduchové odpružení všech kol s přepínatelným objemem pružin a dvojitými aktivními tlumiči.

Řízení všech kol

Ve městě se velký GT otočí jako menší vůz, v dálničním tempu drží stopu jako po kolejích.

50 : 50

Nejtužší karoserie v historii značky, akumulátor nízko v podlaze a hmotnost rozložená přesně napůl.

Nabíjení a vlastnictví

Elektromobil do každého počasí

Nabíjecí porty jsou na obou stranách, takže nezáleží na tom, jak zaparkujete. Tepelné hospodaření přenáší energii mezi kabinou a akumulátorem — v létě chladí, v zimě předehřívá baterii, aby nabíjela naplno.

321 kmdojezdu za 13 minut nabíjení²
8 letnebo 160 000 km záruka na akumulátor
99,7 %jízd podle výrobce nevyžaduje dobíjení cestou³

Odkaz

Odvaha nic nekopírovat má u Jaguaru tradici

Když v roce 1961 přijel do Ženevy E-Type, nikdo nic podobného neviděl. Type 01 navazuje přesně na tohle — ne tvarem, ale přístupem.

Historický závodní Jaguar v zelené barvě — Le Mans · 50. léta

Červený Jaguar E-Type z boku — E-Type · ikona

B of B cars · Jaguar Ostrava

Buďte u toho
od první chvíle.

Type 01 do Česka teprve míří. Napište nám a jako první se dozvíte termín uvedení, ceny a kdy si ho budete moct prohlédnout u nás v Ostravě.

Mám zájem o Type 01 +420 555 558 290

Předběžné údaje výrobce pro Type 01 v okamžiku zahájení sériové výroby. Homologace pro český trh dosud neproběhla, vůz zatím není v prodeji a konečné modely, výbava i technické údaje se do uvedení na trh mohou změnit. Dojezd a spotřeba energie budou stanoveny při homologaci; skutečný dojezd závisí na stylu jízdy, počasí a stavu akumulátoru.
Údaj výrobce pro stejnosměrnou rychlonabíječku 350 kW za optimálních podmínek.
Odhad výrobce vycházející z běžného jízdního profilu.